Huntsman tõi turule biopõhise polüuretaanvahu autoakustiliste rakenduste jaoks

Huntsman teatas ACOUSTIFLEX VEF BIO süsteemi turuletoomisest – murrangulise biopõhise viskoelastse polüuretaanvahutehnoloogia autotööstuses vormitud akustiliste rakenduste jaoks, mis sisaldab kuni 20% taimeõlist saadud biopõhiseid koostisosi.

Võrreldes selle rakenduse jaoks olemasoleva Huntsmani süsteemiga, võib see uuendus vähendada vaipade vahu süsiniku jalajälge kuni 25%.Tehnoloogiat saab kasutada ka armatuurlaua ja rattakoopa heliisolatsiooniks.

ACOUSTIFLEX VEF BIO süsteem vastab kasvavale nõudlusele materjalitehnoloogia järele, mis võib aidata autotootjatel vähendada oma süsiniku jalajälge, kuid millel on siiski kõrge jõudlus.Huntsman integreerib läbi hoolika ettevalmistuse biopõhised koostisained oma ACOUSTIFLEX VEF BIO süsteemi, mis ei mõjuta ühtegi akustilist ega mehaanilist omadust, mida autoosade tootjad ja originaalseadmete valmistajad saavutada soovivad.

Huntsman Auto Polyurethane'i globaalne turundusdirektor Irina Bolshakova selgitas: "Varem mõjutas polüuretaanvahusüsteemi biopõhiste koostisosade lisamine jõudlust, eriti emissiooni- ja lõhnataset, mis on masendav.Meie ACOUSTIFLEX VEF BIO süsteemi arendamine on tõestanud, et see pole nii.

Akustilise jõudluse osas näitavad analüüs ja katsed, et Huntsmani tavapärane VEF-süsteem suudab madalamal sagedusel (<500Hz) ületada standardset kõrge vastupidavusega (HR) vahtu.

Sama kehtib ka ACOUSTIFLEX VEF BIO süsteemi kohta – saavutades sama müra vähendamise võime.

ACOUSTIFLEX VEF BIO süsteemi väljatöötamisel pühendus Huntsman jätkuvalt polüuretaanvahu väljatöötamisele, millel on null amiini, null plastifikaatorit ja äärmiselt madal formaldehüüdi emissioon.Seetõttu on süsteemil madalad heitkogused ja madal lõhn.

ACOUSTIFLEX VEF BIO süsteem jääb kergeks.Huntsman püüab tagada, et biopõhiste koostisosade kasutuselevõtt oma VEF-süsteemi ei mõjutaks materjalide kaalu.

Huntsmani automeeskond tagas ka asjakohaste töötlemisdefektide puudumise.Süsteemi ACOUSTIFLEX VEF BIO saab endiselt kasutada keeruka geomeetriaga ja teravnurkadega komponentide kiireks loomiseks suure tootlikkusega ja olenevalt detaili konstruktsioonist kuni 80 sekundit vormist lahtivõtmise aega.

Irina Bolšakova jätkas: „Puhta akustilise jõudluse poolest on polüuretaanist raske üle saada.Need vähendavad väga tõhusalt müra, vibratsiooni ja sõiduki liikumisest tulenevat karmi heli.Meie ACOUSTIFLEX VEF BIO süsteem viib selle uuele tasemele.BIO-põhiste koostisosade lisamine segule madala süsinikusisaldusega akustiliste lahenduste pakkumiseks, ilma et see mõjutaks emissiooni- või lõhnanõudeid, on automarkidele, nende partneritele ja klientidele palju parem – ja nii on ka maaga.